Believerとは？
福祉分野を中心に活動する「明日を信じて今日を前向きに生きる」ひとたち「Believer」を紹介するコーナー。
文●Believe Japan
トヨタ ポルテ／スペイド
トヨタ 中川 氏の取材で、「チルト式回転シート」の例として紹介されたトヨタ「ポルテ」だが、ここでは兄弟車の「スペイド」とともに、その福祉車両としての魅力、リリースされている福祉車両のタイプを紹介する。
「ポルテ」
「スペイド」
全長およそ４mに収まるコンパクトなボディに、大きな助手席スライドドアを採用したのがポルテとスペイド。両者は内外装が異なる兄弟モデルで、ファミリー層に向けた優しいデザインのポルテに対し、スペイドはクールなスタイルが特徴となっている。どちらのモデルも室内は広々していて、とくに低いフロア高と前後に70cmスライドする助手席シートを採用するなど、幅広いユーザーが「これは乗りやすい！」と実感できる設計がなされている。エンジンは経済性に優れた1.3Lと1.5Lの2タイプを設定。アイドリングストップを設定するなど、標準車で最高22.2km／Lを誇る燃費性能も自慢だ。
福祉車両としては、助手席回転チルトシート」や助手席リフトアップシート車、サイドアクセス車の３タイプがあり、それぞれ標準の「Aタイプ」に加え、車いす収納装置を備えた「Bタイプ」の2仕様が用意されている。
「助手席回転チルトシート車」は、座面と背もたれがチルトアップするタイプの福祉車両。手動式のためスピーディな操作ができるうえ、車外へのシート振り出し量が少ないのがポイントで、狭い場所での乗り降りがしやすくなっている。
「助手席リフトアップシート車」は、電動で助手席が回転し、車外へスライドダウンするタイプの福祉車両。リモコンでシートの上昇、下降操作が可能で、背もたれ角度の調整からシートの下降まで全自動で行ってくれる。
「サイドアクセス車」は、ポルテ／スペイドの広い室内を存分に活かした福祉車両のひとつで、クルマの乗降の際、専用の車いすに座ったまま車内に乗り込めるのが特徴。脱着式の助手席型車いす（手動式と電動式を選択可能）が備えられたタイプのほか、専用車いすを固定して乗り込むタイプ、助手席型と専用車いすを共に装備したタイプを設定する。
【価格帯】
「助手席回転チルトシート車」
助手席回転チルトシート車 Aタイプ：195万480円～211万320円
助手席回転チルトシート車 Bタイプ：191万6000円～206万4000円
「助手席リフトアップシート車」
助手席リフトアップシート車 Aタイプ：197万8000円～212万9000円
助手席リフトアップシート車 Bタイプ：208万8000円～223万9000円
「サイドアクセス車」
サイドアクセス車脱着シート仕様 Aタイプ：208万3000円～223万4000円
サイドアクセス車脱着シート仕様 Bタイプ：219万3000円～234万4000円
サイドアクセス車 専用車いす仕様：224万2000円～228万7000円
サイドアクセス車 脱着シート手動式＋専用車いす仕様：238万円～242万5000円
※消費税非課税。
※価格は東京地区（北海道・沖縄地区は価格が異なります）。
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