文と写真●Believe Japan 日本の福祉機器は世界的に見ても非常に機能的だが、それでもまだ世界には学ぶべきことはたくさんある。とくに中小企業やスタートアップ企業が生み出す...
文●Believe Japan 写真●内藤敬仁 ご存知のように、日本は世界一の高齢化国で、現時点での65歳以上の人口割合は28%に及んでいる。この状況は2050年になると約4...
文と写真●Believe Japan 福祉機器の展示会として、いまやアジア最大規模にまで成長した国際福祉機器展は、最新の商品やサービスをいち早く体験できるのはもちろん、各分野の制...
文と写真●Believe Japan 1995年から軽福祉車両をラインアップし、1999年にはインライン生産化。現在では軽福祉車両を6車種（車いす移動車、昇降シート車）展開するダ...
文と写真●Believe Japan 世界的に見ても、日本の自動車メーカーがラインアップする福祉車両（ビリーブカー）は非常に数が多い。しかし、実際に福祉車両が必要になったとき、こ...
文と写真●Believe Japan 車いす乗車が可能なホンダの福祉車両は、現在N-BOX、フリード、ステップワゴンの３車種がある。どれも標準車がユーティリティに優れたモデルとし...
文と写真●Believe Japan 今日は不可能だと思われていることでも、将来は実現する可能性がある。自動運転もそのひとつで、今日や明日ではないけれども、近い将来、新しい交通手...
文と写真●Believe Japan ハンドリムをこぐ力をモーターがアシストすることで、移動の可能性を広げてくれるのが、ヤマハ 電動アシスト車いす「JWスウィング」、そして車いす...
文と写真●Believe Japan スロープ対荷重300kg。アビリティーズが2019年春に輸入販売を開始した「フォルクスワーゲン キャディ マキシ Fスタイル3（600万円〜...
文と写真●Believe Japan 日常の移動を快適にしてくれる、優れた道具としての福祉車両も大切だが、生活に彩りを与えてくれる、運転することが楽しくなるような福祉車両も必要だ...
